Time to World-Klapp

Dienstag, 5. August 2014

Kollateralschäden, Nachtrag :-(

... und dann hats "knack" gemacht. Unser Kamerad Joachim hat sich im Juni beim "heimlichen Training in freier Wildbahn" das Schlüsselbein gebrochen. Im Nachhinein können wir mitteilen dass alles glimpflich verlaufen und haute wieder gut verheilt ist. Wer ihn kennt, Joachim ist wieder ganz der Alte.








und weiter gehts :-( ...: Ohne Folgeschäden!!! (Gott sein Dank), doch sichtlich mitgenommen und niedergeschlagen, musste nun auch unser Nachwuchsfahrer Kristof unliebsame Bekanntschaft mit dem harten Asphalt der Kalmit machen. "Wie der Vater (siehe oben), so der Sohn", oder "der Apfel fällt nicht weit vom Stamm".

Abfahren will halt auch gelernt sein ;-)




Heute schauen wir, mit wieder geheilten Knochen zurück und haben aus den vergangenen Ereignissen gelernt (hoffentlich) :-)

Auf zu neuen Herausforderungen: der Kalmit Klapprad Cup ruft, "Junge schalt nie wieder"

Copyright: Pfälzer Klappverein e.V.
... nie wieder hinauf,
- Junge, fahr doch lieber - die Kalmit bergauf!

Ja ja, die alten Seemannslieder müssen die Veranstalter des diesjährigen Kalmit Klapprad Cup inspiriert haben, das Motto dieses Jahres ist "Junge schalt' nie wieder"!
Aber nicht nur die Veranstalter, sondern auch die Klapp-Sportler der gesamten Region und darüber hinaus, denn schon in der ersten Woche nach Start der Anmeldung sind bereits 440!!! der insgesamt 500 Strartplätze vergeben. Wer also noch mitschippern möchte sollte sich sputen.

Natürlich sind auch die Iwwersetzer wieder dabei!, bisher sind drei Kalmit erfahrene Lotsen und zwei Meerjungfauen gemeldet. Es werden derzeit die Ideen für unseren optischen Auftritt diskutiert und dabei merkt man ganz nebenbei, "die Vorfreude ist die schönste Freude", denn wir haben derzeit viel Spass.

Also heisst es am 06.09.2014: Leinen los, last fallen Großsegel, auf große Fahrt, zur Kalmit hin geht die Reise ;-)

Dienstag, 20. Mai 2014

Großer Sport und jede Menge Spass …

Am 17. Und 18. Mai 2014 nahmen „die Iwwersetzer 6?/1?“ am World-Klapp und Velothon in Berlin teil. Wir sind immer noch voller Euphorie über die Veranstaltung und zudem hoch zufrieden mit unserem Ergebnis (8. Platz bei 32 Mannschaften).

17.05.2014 „World-Klapp“:
Es lässt sich nur schwer beschreiben wenn man es nicht selbst erlebt hat, vielleicht mit „es war sensationell“ !!!
Am Freitag vor dem World-Klapp trafen wir uns am Brandenburger Tor und sogen zum ersten Mal die Atmosphäre in uns ein. Der Aufbau des Velothon, also auch unserer Strecke für den nächsten Tag, war in vollem Gange. Wir nutzen gleich die Gelegenheit und machten eine erste Strecken Befahrung. Dabei bekamen wir schon mal ein Vorfeeling und es kribbelte bereits ein bisschen im Bauch. Anschließend ging es gemeinsam zum Essen, natürlich beim Italiener wegen der Pasta. Es wurde viel gesprochen und die Stimmung war geprägt von Nervosität und Vorfreude auf das Ereignis. Natürlich waren wir unserer Verantwortung bewusst als erstes Team zu starten und damit das Rennen zu eröffnen.

Die Aufgabe war klar: „schnell sein, gut aussehen und bloß keinen Mist bauen“

Mit vielen Gedanken im Kopf und einem etwas flauen Gefühl in der Magengegend gingen wir in unsere Quartiere.

Am Tag des Rennens trafen wir uns wie am Vortag am Brandenburger Tor und bahnten uns mit unseren Rennmaschinen den Weg durch die Menschenmassen. Dabei bekamen wir schon die ersten staunenden Blicke des Fach-Publikums vor den Messeständen. Es dauerte dann auch nicht lange und man sprach uns an. Immer wieder wurden Fragen nach der verbauten Technik und speziell zur Übersetzung gestellt und die Leute staunten Bauklötze über die riesigen Kettenblätter. Wir gaben brav Auskunft und wiesen natürlich auf die kommende Veranstaltung, den World-Klapp hin.
Zuerst ging‘s zum Treffpunkt der Tageszeitung „Neues Deutschland“, die uns VIP Startplätze beim 60Km Velothon am nächsten Tag gesponsert hatte. Wir holten unsere Startbeutel ab und plauderten mit den anderen ND Fahrern und machten ein paar Bilder. Der ND Reporter und Betreuer Oliver Händler war richtig nett und organisierte das Ganze locker und cool und gab uns die wichtigsten Infos für den nächsten Tag. Anschließend wurden noch Bilder mit der (DDR) Radsport Legende „Täve“ Schur gemacht, der ebenfalls am nächsten Tag die 60KmStrecke mitfahren würde. Respekt !
Währenddessen bekam Joachim einen Plattfuß und so musste unser Youngster „Chrisi“ zum Materialwagen fahren und Ersatz Schläuche usw. beiholen. Der Platten konnte beseitigt werden und die Aufregung legte sich ein wenig. Danach ging es zum eigentlichen Ereignis des Wochenendes, zum World-Klapp. Zuerst mussten wir uns einschreiben und den Kontrollen des Oberlippenbartes und des Materials unterziehen. Es war alles O.K. und so konnten wir uns endlich etwas warm fahren. Auf einem abgesperrten Streckenabschnitt in Richtung „Gold Else“ ließen wir erstmals gemeinsam die Kurbeln rund gehen. Dabei kam dann richtig Stimmung auf. Mit Blick auf die in der Sonne strahlende Siegessäule, in Mannschaftsformation und über 40 Km/h schnell über den glatten Asphalt „fliegend“, das hatte schon was und gab uns einen ersten Vorgeschmack auf das was noch kommen sollte. Jetzt kribbelte es total im Bauch und unsere Motivation war auf dem Höhepunkt angelangt.
Um 16:00 Uhr ging‘s dann offiziell los. Wir fuhren eine Ehrenrunde mit Cephas Bansah und den Sternfahrern. Alles in Allem schätzungsweise 150 Klappradfahrer. Das erregte schon mal die Aufmerksamkeit und Neugier der Menschen und so kamen immer mehr Zuschauer an die Streckenabsperrungen um zu sehen was da los ist. Die gemeinsam gesungene Hymne und der Schwur der Athleten trugen ein Übriges dazu bei.
Jetzt wurde es ernst! wir blieben wegen unseres ersten Startplatzes gleich im Start/Ziel Bereich und hielten uns mit kleinen Spurts warm und sorgten damit bei den Zuschauern gleichzeitig für Stimmung. Wir klatschen im Vorüberfahren ab und winkten in die Menge, die Stimmung war einfach riesig. Dann kam der Aufruf zur Startaufstellung und wir mussten uns auf der Startrampe aufstellen. Die jungen Damen, die uns auf den Rädern kurz vor dem Start festhalten müssen, wurden eingewiesen und wir machten mit ihnen ein paar Tests, ob das auch so funktioniert. Dazu gab uns der Sport-Fachwart Dieter Schneider vom RC 1899 Friesenheim wertvolle Tipps.
So, jetzt standen wir auf der riesigen Startrampe und die Presse und Zuschauer machten jede Menge Bilder mit Cephas Bansah, den Offiziellen und uns im Hintergrund. Die Anspannung stieg abrupt und wir konzentrierten uns auf den Start. Noch einen kurzen Mannschaftsgruß an die Gegner, den World-Klapp und Berlin und wir klickten uns in die Pedalen ein.



5,4,3,2,1, LOS …, die Zuschauer hatten den Count Down mitgezählt, es wurde gejubelt, gebrüllt, geklatscht  und angefeuert, das Gefühl war einfach unbeschreiblich und die Kulisse wie bei der Tour-de-France. Also volles Karbid auf die Kurbel, gib ihm, alles was geht und ab ging die Post, die Iwwersetzer legten los! Kurz nach dem Start schon 42 Km/h auf dem Tacho!!! zu optimistisch !!! raus nehmen, cool bleiben, mannschaftsdienlich fahren.
Schon in der ersten Runde zeigte sich dass unser Training in den letzten Wochen nicht umsonst war, das Windschatten fahren, die Wechsel und die Kurven klappten wie am Schnürchen und unsere Strategie ging voll auf. Die gefürchtete Einfahrt in den Wald war von den Streckenposten nochmal entschärft worden und ging gut zu fahren. Wir bolzten was das Zeug hielt und gaben richtig Druck auf die Pedale. Bis zuletzt waren wir komplett, kein Ausfall, kein Durchsacker, am Ende noch ein kurzer Spurt und wir flogen durchs Ziel. Ausgepowert aber total happy rollten wir aus und durften uns sogleich in der Sieger Launch niederlassen. Es dauerte dann ein ganzes Weilchen bis drei Mannschaften besser waren als wir und wir wieder Platz machen mussten.

Am Ende kam der 8. Platz von 32 heraus und wir sind damit super zufrieden.

An dieser Stelle ein großes Lob an alle Offiziellen und Helfer, die Veranstaltung war perfekt durchorganisiert und aus unserer Sicht ein voller Erfolg. Ihr habt damit ein Denkmal des Klappradsports zementiert.


18.05.2014 Der Velothon, 63Km Stecke:
Am nächsten Tag stand nun die 63Km Strecke des Velothon an. Wir hatten ja vom ND (Neues Deutschland) gesponserte Startplätze und bereits am Vortag unsere Startunterlagen, Startnummern, Transponder, etc. erhalten. Also früh aufstehen (05:30), frühstücken und fertig machen. Dann die Ernüchterung, 10 Grad !!! und ausgiebiger Dauerregen L. Abbrechen? Nix Da! da müssen wir durch, wir sind ja nicht aus Pappe. Also rauf aus Klappi und zum Treffpunkt gefahren. Dort wartete schon ein komplettes und hoch motiviertes Team und "Super-Oldie" Täve Schur (RESPEKT), jedoch auf Grund des Wtters eine deutlich abgespeckte Anzahl von Teilnehmern, auch aus dem ND Team. Zusammen gings zum Potsdamer Platz in den VIP Startblock. Das war lustig, denn dort warteten auch schon weitere Klapprad Sportler vom World-Klapp. Die Stimmung war, anders wie das trübe Wetter, prima und wir stimmten spontan die Hymne der Klapprad Sportler an. Danach wurde ein bisschen gegen die „harten Jungs“ aus Startblock „A“ gewitzelt, frei nach dem Motto, „wer schaltet verliert nur Zeit“, oder „was habt ihr denn für niedliche Kettenblätter“. Die Jungs gingen jedoch nicht darauf ein und blieben Todernst. Dann ging’s los. Wir hatten uns fest vorgenommen zusammen zu bleiben und zogen dass auch komplett durch. Einige Klapprad Sportler sind etwas optimistisch vorne weg gebraust und wir haben sie dann einen nach dem Anderen unterwegs wieder eingesammelt, so dass zur Hälfte des Rennens drei Sportkammeraden mit uns mitfuhren. Die Strecke war relativ flach, was unseren Übersetzungen entgegen kam und wir problemlos einen >30iger Schnitt fahren konnten. Unterwegs wurde gesungen und erzählt und wir hatten riesigen Spaß. Überraschend hat Team-Kollege Frank Spindler an den wenigen Anstiegen die es gab die Bergwertungen für sich entscheiden können und trägt nun offiziell den Beinamen „Berg-Gott“ ;-). Ihr seht, trotz dass es „Hund und Katz“ regnete hatten wir unseren Spaß. Bei der Hälfte des Rennens gönnten wir uns an einer überdachten Verpflegungsstelle eine Pause, machten Bilder und aßen gemütlich Bananen und Müsli Riegen und tranken irgendeinen leckeren Power Saft dazu.



Die Helfer waren alle super nett und so plauderten wir noch ein bisschen. Nach einer viertel Stunde sagten wir tschüss und stiegen wieder aufs Gerät um die zweiten 30 Kilometer in Angriff zu nehmen. Unser Lehrer Alexander trumpfte beim vorüber fahren an besonderen Stellen immer wieder mit seinem historischen Wissen um Ereignisse und Personen auf und machte so die Fahrt zu einer Kombi aus Sport- und  Geschichtskurs. Vielleicht ein Zukunftsmodell, uns jedenfalls hat‘s gefallen. Als es dann wieder ins Zentrum ging wurden auch die Zuschauer am Streckenrand etwas zahlreicher, genauso wie die Kurven. Es hieß jetzt aufpassen und nicht stürzen, denn der Ein oder Andere übermotivierte Rennradfahrer wollte noch einen Endspurt anziehen. So kam es wie es kommen musste, es legte sich dann doch noch einer hin. Gott sein Dank traf es keinen vom Team oder den Klapprad Fahrern, obwohl Alexander hinterher erzählte dass es ihn beinahe mit erwischt hätte. Von der Siegessäule an fuhren wir total happy nebeneinander ins Ziel. Es war eine tolle Erfahrung und fürs Team sicherlich ein Scharnier mehr das uns zusammen hält.


An dieser Stelle auch unser Dank an unsere Unterstützer: "Vielen Dank" ihr wart großartig !!!



Zum Schluß noch ein paar Links auf weitere schöne Berichte:


Samstag, 10. Mai 2014

Radio Regenbogen Interview beim offenen Training im Klappodrom ...

UPDATE !!!: Der Beitrag wird am 14.05.2014 im Programm "Morgenradio" des Senders Radio Regenbogen gesendet.

Den Mitschnitt posten wir anschließend hier.





ACHTUNG !!!: am Montag den 12.05.2014 wird ein Team des Radio Regenbogen auf der Radrennbahn in Ludwigshfaen Friesenheim, auch bekannt als "Klappodrom", ein Interview mit dem Team machen.

Anwesende Klappsportler werden u.U. auch befragt.





Das Training findet am 12.05.2014 zw. 17:00 - 19:00 Uhr statt.

Klappauf und bis dahin, wir freuen uns schon auf alle anwesenden Klappsportler

Mittwoch, 16. April 2014

schöner Artikel übers Team in der Presse

Am 3.04.2014, während des Beitritts zum RC 1899 Friesenheim e.V. und der damit neu gegründeten Abteilung "Klappsport, Klapp- & Faltrad", gab die Mannschaft auch ein Interview für die anwesende Presse.








Hier der Artikel vom 14.04.2014 aus dem Schifferstadter Tagblatt:



Klappauf ...

Freitag, 4. April 2014

Die Iwwersetzer 6?/1? gründen Klappsport Abteilung beim RC 1899 Friesenheim

                                                                                                         

Am 03.04.2014 fand ein geschlossenes Training der "Iwwersetzer 6?/1?" auf der alt ehrwürdigen Radrennbahn, vielen auch bekannt unter dem Namen "Klappodrom", in Ludwigshafen Friesenheim statt. Die lokale Presse war zugegen und es gab ein exclusives Interview, sowie die ersten Bilder vom "offiziellen Mannschaftdress".
Im Rahmen dieses Trainings wurden in einem symbolischen Akt, gemeinsam an den Geschäftsführer des RC 1899 Friesenheim Hr. Hermann Ballosch, die Mitgliedsanträge des gesamten Teams, zum Vereins-Beitritt in den RC 1899 Friesenheim als eigenständige Abteilung, unterzeichnet und übergeben. Im Gegenzug erhielt das Team zur Begrüßung ein Trikot des RC 1899 Friesenheim überreicht.
Die "Iwwersetzer 6?/1?" setzen damit ein klares Zeichen für den Klappradsport, nämlich den Klappradsport ganzjährig und aktiv im Verein zu betreiben und was läge näher als dies an historischer Stätte, nämlich der Friesenheimer Radrennban, zu tun?

Unser Statement dazu: Wir finden es ist einfach viel zu schade, dass die so liebevoll aufgebauten und gepflegten Klappsport Maschinen die meiste Zeit des Jahres nur in unseren Wohnzimmern herumstehen.

Der RC 1899 Friesenheim bietet, mit der tollen Unterstützung durch den Verein und den professionellen Bedingungen der Sportanlagen für das Training, sowie für Veranstaltungen (siehe World-Klapp 2012 / 2013), ein optimales Umfeld. In der eigens dafür neu geschaffenen Abteilung "Klappsport, Klapp- & Faltrad" werden zukünftig alle Aktivitäten geplant, koordiniert und durchgeführt.

Das Profil der Abteilung: "Betreiben und Organisieren sportlicher Aktivitäten auf Klapp- und Falträdern aller Art, sowie das Auseinandersetzen mit deren Technik. Gemeinsame Trainings auf der Radrennbahn (ohne Leistungsanspruch, wer will kann natürlich auch sportlich trainieren), sowie gemütliches Beisammensein, Ausfahrten, Besuch von- oder Teilnahme an Verantaltungen im Klappsportumfeld wie z.B. World-Klapp, Kalmit Klapprad Cup, etc.."

Ab sofort können interessierte Klappsportler und solche die es noch werden wollen in der neuen Abteilung aktiv werden. Es gibt keine Einschränkungen, die ganze Familie ist willkommen! Wir freuen uns auf Euch und Grüßen mit einem sportlichen "KlappAuf"


Symbolischer Akt des Vereinsbeitritts auf der Radrennbahn in Friesenheim und Übergabe der Mitgliedsanträge an Hr. Hermann Ballosch durch den Team Kapitän Michael Hetz:





Anschließend an die offiziellen Aktivitäten wurde sich dem eigentlichen Zweck des Tages zugewand und fleißig trainiert. Nach dem Duschen gab es ein gemütliches Beisammensein, denn unser Teamkollege "Klappcupracer" hat darauf bestanden die "Schwenk-Grill Saison" zu eröffnen und so gab es Steaks, Bratwürste und selbst gemachte Salate, sowie hervorragenden Pfälzer Wein.
Der Geschäftsführer des RC 1899 Friesenheim und einige weitere Klappsport Freunde haben es sich außerdem nicht nehmen lassen dieses Training zu verfolgen und saßen abends gemeinsam mit dem Team und den Angehörigen in gemütlicher Runde noch bis zu Schluß am Tisch.

Die Trainingszeiten der Abteilung (für Mitglieder) werden in Kürze bekannt gegeben. Weiterhin ist ein "offenes Training" für Klapp- und Falträder auf der Radrennbahn geplant, näheres dazu auch bald an dieser Stelle.


KlappAuf ...

Dienstag, 25. März 2014

Startplatz Nr. 1 beim World-Klapp 2014 in Berlin, "die Iwwersetzer 6?/1?" holen die Pole Position !!!

Pole-Position: "Wir eröffenen den World-Klapp 2014 in Berlin" !!!
Das ist sensationell. Am vergangenen Wochenende fand das World-Klapp Meeting in Schopp statt und dort wurde unter Anderem  die Startreihenfolge der Teams in Berlin offiziell ausgelost. 32 Mannschaften waren mit ihren Namen auf Zetteln in kleinen gelben Plastikbehältern (die Dinger in den  Überraschungseiern) vertreten. Unter offizieller Aufsicht eines 20 Zoll Beamten und im Beisein der anwesenden Teams und Fans wurden die Startplätze in umgekehrter Reihenfolge, also zu erst Platz 32 dann 31, 30, 29, usw., gezogen und anschließend die Team Namen auf eine Starterliste gepinnt. Natürlich war das Team komplett bei der Ziehung anwesend und fieberte mit jedem geöffneten Ei. Wir warteten und warteten, Ei um Ei und wurden immer nervöser je weiniger Eier im Glasbehätler lagen und dann kam tatsächlich dieser Augenblick der Wahrheit. Die Spannung stieg bis zum Siedepunkt, zwei Eier rollten noch in der Galsschüssel und es war klar, wenn wir jetzt nicht gezogen werden haben wir den Startplatz Nr. 1. Und so kam es, das Team sprang spontan von den Sitzen auf und jubelte ausgelassen und die Zuschauer stimmten mit ein. Es war herrlich.
Doch was bedeutet das jetzt eigentlich für uns? natürlich, ist doch klar, wir starten als erste Mannschaft. Später dann beim Team-Essen in Mußbach, nachdem sich die Euphorie etwas gelegt hatte, wurde es immer klarer, dass wir damit auch eine große Verantwortung bekommen hatten, denn auf den Punkt gebracht eröffnen wir den World-Klapp 2014 in Berlin. Mit unserem Auftritt setzen wir die "Marke" für die Berliner Zuschauer, die diese Art von Event ja nicht kennen. Wie man so schön sagt, "der erste Eindruck hat keine zweite Chance" und so präsentieren wir nicht nur unser Team, sondern vertreten den ganzen Klapprad Sport und den World-Klapp.

Als hätten wir es geahnt, passen dazu jetzt natürlich 100%ig unsere Anstrengungen für einen passenden Team-Dress (siehe unseren Post "Kleider machen Leute ...") und unabhängig vom Ergebnis der Startplatz Auslosung, hatten wir sowieso für Schopp unsere Team Präsentation im kompletten Renndress geplant. Wir lassen an dieser Stelle einmal die Bilder für sich sprechen.

Bilder der Team Präsentation:

auf dem roten Teppich
fahren für die Gallerie
zu Beginn der Startplatz Auslosung, noch sind wir locker
und dann war es passiert ...
... Startplatz Nr.1 !!! phänomenal :-)

Mittwoch, 19. März 2014

Kleider machen Leute

Nachdem wir in unserem Bewerbungsvideo zum World-Klapp doch noch sehr rustikal gekleidet waren (das hatte selbstverständlich nichts mit Fasching zu tun) und so natürlich nicht auf den Renn-Klappis beim World-Klapp starten können (wegen erhöhter Unfallgefahr), benötigen wir natürlich einen "richtigen" Team-Renndress. Die Entscheidung war so simpel wie logisch, es kam nur "ein" Trikot in Frage, nämlich das Zeitfahr-Weltmeister-Trikot, sonst keines! Das Trikot alleine macht allerdings noch keinen vollständigen Renndress, das hies also noch Hosen, Handschuhe, Schuhüberzieher und alles was halt so dazu gehört, aussuchen und beschaffen.

Hier der erste Entwurf natürlich mit Team Logo und Sponsoren:



Der Renndress wird natürlich in einer Präsentation durch das Team, der Öffentlichkeit vorgestellt.

Der offizielle Termin ist der 22.03.2014 in Schopp !


"Ein Bericht und Bilder der Präsentation werden anschließend an dieser Stelle veröffentlicht"


to be continued ...






Freitag, 14. März 2014

Garmin Velothon Berlin: Update!

Update: Wie im vorigen Post schon erwähnt, geht die World-Klapp Strecke, laut offiziellem Plan des Veranstalters, über einen Waldweg. Und wie schon geschrieben, könnte das für die sportlich orientierten Mannschaften ein riskanter Streckenabschnitt werden, denn die fahren mit Sliks und so um die 40ig Sachen.




Um das mal zu verdeutlichen hier zwei Bilder:


Einfahrt in den Waldweg von der John-Fostr-Dulles Allee. Man beachte die manigfaltigen Hindernisse im Vorder- und Hintergrund (auch bei geöffneter Schranke)

Auch bei der Ausfahrt auf die Straße des 17 Juni gibt es einiges zu beachten, u.A. Bordstein Kopfsteinpflaster, Sand und natürlich wieder Metall-Pfosten. Auch ist das Eck, vom Wald her kommend, sehr schlecht einsehbar.
Wie hell/dunkel, verschmutzt durch Laub etc., der Waldweg ist kann nur vermutet werden, schmal sieht er jedoch aus und die Bäume stehen offensichtlich bis direkt an den Weg. Auch kreuzen im Wald min. 3 Wege, sind die abgesperrt? mit Streckenposten versehen? wie sehen auf diesem Weg die Überholvorgänge aus, die es mit Sicherheit geben wird? Fragen über Fragen...

Wir haben die Rennleitung zu einer Stellungnahme angeschrieben, mal abwarten was kommt und was die dazu für eine Meinung haben. Vielleicht müssen wir ja auf Federgbeln und Stollen-Reifen umrüsten und es gibt ein Überholverbot. Es bleibt nach wie vor spannend.

to be continued ...

Donnerstag, 13. März 2014

Garmin Velothon Berlin

Garmin Velothon, so nennt sich der zweite Event am World-Klapp Wochenende und wir machen natürlich mit. Damit das Wochenende auch ein paar Kilometer in die klapprigen Waden kommen, fahren wir als Mannschaft gemeinsam beim Garmin Velothon die 60Km Etappe. Diese startet am Sonntag 18.05.2014 um ca. 07:45, eine Streckenbeschreibung und alles rund um den Event gibts hier.


Dass beim Velothon, vielleicht sogar bei allen anderen Amateur Etappenrennen auch, "renntaugliche" Klappräder aus den 70iger Jahren mitfahren ist wohl einmalig. Die Teilnehmer werden nicht schlecht staunen wenn wir mit unseren aufgemotzten Renn-Klappis, "mit ohne" Schaltung, an ihnen vorbei flitzen. Natürlich in geschlossener Mannschaftsformation ;-). Wir freuen uns auf jeden Fall schon spitzbübisch drauf.

Noch eine Anmerkung zur World-Klapp Strecke: Was uns neuerdings etwas irritiert ist der offiziell veröffentlichte Streckenverlauf. Der soll nach neuesten Angaben des Veranstalters über einen schmalen Waldweg, durch dichten Laubwald führen. Da haben wir so unsere Bedenken was die Sicherheit (schmale Reifen, Geschwindigkeit ~40Km/H, Verschmutzung, Hindernisse wie z.B. Metall Schranken, Kopfsteinpflaster, etc.) angeht. Wir sind auf die offizielle Stellungnahme der Rennleitung gespannt.

to be continued ...


Freitag, 7. März 2014

Schopp

Schopp, was ist das? hat sich da jemand verschrieben und meinte Schoppe? Nein, das Wort ist ein Ort und zwar in "de Hinnerpalz" bei Kaiserslautern direkt um die Ecke, genau hier. Warum erzählen wir das? wer will das wissen? Wer den Blog von Anfang an gelesen hat weis was ansteht, nämlich der World-Klapp 2014 und der erledigt sich nicht von selbst. Dafür mussten wir bisher ganz schön in die Trickkiste greifen um unsere Startgenehmigung zu erhalten. Aber jetzt ist sie da und es geht ans Trainieren, denn von "Nichts kommt Nichts" sagt das alte Sprichwort schon und in Schopp wird halt trainiert (natürlich auch schon vorher). Das Besondere an Schopp ist, die haben dort eine "Badewanne"! (für nicht Fachleute: eine Radrennbahn), auf der wir am 22.03.2014 ab 15:00 Uhr trainieren werden. Es sollen außer uns auch einige Offizielle und weitere Teilnehmer des World-Klapp, sowie Fans des Klapprad Sports vor Ort sein.

Der Event wird auf der World-Klapp Seite ganz groß angekündigt. Wir sind gespannt.

Auf jeden Fall werden wir als Team dort gemeinsam mit Kind und Kegel anfahren. Des Weiteren haben wir beschlossen über unser Schopp-Training eine eigene Reportage zu drehen. Natürlich haben wir das entsprechend vorbereitet und spezielles Kamera Equipment, sowie einen Kameramann und Reporter organisiert. Das Video und weitere Infos soll anschließend natürlich in diesem Blog veröffentlichen.

Hoppla, gerade sehe ich dass unser Team-Dress eingetroffen ist ;-), aber davon später mehr.

to be continued ...










Mittwoch, 5. März 2014

Frühförderung


Nachwuchs im Sport, das ist in der heutigen Zeit ein zentrales Thema für die meisten Sportarten. Die Nachwuchsförderung beginnt schon im frühesten Alter und soll vorrangig Spass machen und den Nachwuchs möglichst nachhaltig für den Sport begeistern. So ist die Philosophie im Team "die Iwwersetzer 6?/1?", hier wird die Nachwuchsförderung ganz groß geschrieben.



Es führen erfahrene Übungsleiter und Aktive der internationalen Klapprad Szene die Kleinen und Jugendlichen an das Thema heran, der Spass kommt dabei nicht zu kurz wie die nachfolgenden Bilder eindrucksvoll zeigen.


Frühförderung durch Übungsleiter "Klapperbart"


Technik am Berg und erste Erfahrung im Wettkampf beim Kalmit Klapprad Cup, Übungsleiter "Klappcupracer"

Talente! hier schon mit professionellem Material bei Aufwärmen


to be continued ...

Dienstag, 4. März 2014

Wie Alles begann

Damals, in den 70iger Jahren, als Stars wie Dschingis Kahn (der Jüngere), Tom Sellek alias Magnum, Paul Breitner, Freddy Mercury, Lee Van Cleef, u.v.a. voll in den Oberlippen Bart (OliBa) Trend investierten, war auch noch etwas Anderes brandaktuell, nämlich das Klapprad! Wer etwas auf sich hielt und diesen Top Trend nicht verschlafen wollte nannte so ein Teil seinen Besitz und fuhr voller stolz damit herum.


Heute fristet das Klappi, so wird es von seinen Besitzern liebevoll genannt, auf den Campingplätzen dieser Welt ein Schattendasein als reines Fortbewegungsmittel (z.B. um einen aufs Klo fahren zu lassen).

So trug es sich zu, dass im Jahre des Herrn 2012, in der Pfalz, ein himmlische s Ereignis, unterstützt durch die Eingebung der Ur Pfälzer Radsport Ikone „Gregor Braun“,  den World-Klapp erschuf, welcher die wieder Geburt des Klapprades bedeutete und gleichzeitig die Trends der 70iger Jahre vom Speicher unterm Dach und unter die Nase (OliBa) holte. Beim World-Klapp messen sich seit dem Athleten und Athletinnen auf Klapprädern in der Wettfahrt und dem Tragen eines gepflegten Oberlippen Barts, sowie der gepflegten, zeitgemäßen Kleidung.



Dieses elementare Ereignis sorgte für einen Erdrutsch in der Geschichte des Muskel getriebenen Zweirad-Sports. Es entstand eine neue Sportart, der "Klapprad Sport" und auf einmal waren Klappis wieder In, vor allem die ohne Gangschaltung. Mann und auch Frau erinnerte sich an das Gute alte Stück im Keller, bei der Oma, oder sonst wo und begann mit der Restauration und dem Training, sowie der intensiven Pflege des neu entdeckten Oberlippen Barts.

So kam es auch dass ein gewisser "Klapperbart" diesen Erdrutsch bemerkte und sich spontan für den ersten World-Klapp 2012 anmeldete. Ein Klapprad nannte er zu diesem Zeitpunkt noch nicht sein Eigen und ging also auf die Suche. Fündig wurde er auf einem Schrottplatz wo ein solches Klapprad still und versteckt wie Dornröschen, auf seine Erweckung wartete. Im Nu war das Klappi wachgeküsst und beide wurden ab dato unzertrennlich. Dazu mehr an dieser Stelle „Projekt X-Klapp“.


Beim World-Klapp 2012, der im so genannten Klappodrom, der Radrennbahn in Ludwigshafen Friesenheim, ausgetragen wurde, noch unter „ferner liefen…“, konnte sich Klapperbart im darauf folgenden Jahr bis ins Finale fahren.
Im Jahr 2014 wird der World-Klapp nun nicht mehr als Einzel-, sondern als Mannschafts-Disziplin ausgetragen. Also muss ein Team her entschied sich Klapperbart und zwar ein eigenes, mit eingeschworenen Kennern der Szene, aber auch neuen Jüngern für den Klapprad Sport und so gründete er das Team „die Iwwersetzer 6?/1?“.

Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin !!!

2014 in Berlin, unserer Hauptstadt, sind wir beim dort stattfinden World-Klapp in internationaler Gesellschaft und darum ist es uns wichtig und eine besondere Ehre, den Pfälzer Klapprad Sport dort anständig zu vertreten. Da es, wie in den letzten World-Klapp Jahren auch, immer mehr auf die richtige Übersetzung ankommt, wollen wir mit gutem Beispiel voran gehen und perfekt abgestimmte "Iwwersetzunge" präsentieren.


Nur so kann der Klappradsport weiter bestehen und darüber hinaus zukünftig noch viele Erfolge feiern.

Historie des Teams:
  • Gründung im Dezember 2013 durch Klapperbart 
Gründer Klapperbart
  • aktive Mitglieder DeDarkVader (Januar 2014), Baffi (Januar 2014), Klappcupracer (Januar 2014) 
DeDarkVader
  
Baffi
Klappcupracer
  • Gründungssitzung und gleichzeitig erstes Mannschaftstreffen am 29. Januar 2014 18:30 Uhr in der "Schwarzamsel" in Speyer
  • Abgabe der Bewerbung zum World-Klapp 2014 am 29.01.2014 während der Gründungssitzung
  • Dreharbeiten zum Bewerbungsvideo am 16.02.2014 




  • Abgabe des Bewerbungsvideo bei der Wahrheitkommission am 18. Februar 2014
  • Erstes offizielles Mannschaftstraining zum World-Klapp 2014 am 22. Februar 2014

Bilder vom ersten Mannschaftstraining:
Vorbesprechung und Theorie
Technik "Kurve kratzen"
Die drei Grundbausteine des Trainings: Ausprobiere, Verschnaufe, Ausruhe (v.L.n.R.)



























Erhalt der Startgenehmigung für den World-Klapp 2014 durch die Wahrheitskommission, während des ersten offiziellen Mannschaftstrainings, am 22. Februar 2014 !!! Jawoll :-)
(Erste Sondierungsfahrten ergaben eine max. Speed an diesem Tag von 49,9 Km/H bei etwas Rückenwind.)



to be continued ...